我国发展不均衡的城市北面外号阿富汗,

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近年来,关于西部旅行的热在重庆、西安这两个网红城市,成都这两个属于西部的旅行大城市,当然相当安静了,成都也不需要网络热潮,结果,这个城市的美食、美景已经征服了各地的游客,作为好评的观光城市,成都也是我最喜欢的地方,所以今天给大家展示的内容是关于成都的城市建设。当然,这篇文章不是夸耀成都的城市有多美,而是以游客的角度,写实“当地人口中城北”,也就是成都最破烂的城市,在这次观察中,成都的人口中“南城如纽约,北城如阿富汗”,四川省是中国发展最不均衡的省份之一,众所周知省会成都占全省1/3的经济,这个比例到底有多夸张我们用数据来表达,过去的年成都达到了1.7兆GDP。多年来,成都的发展趋势都朝南,世界上最长的城市中心轴线“天府大道”已经向南修缮在仁寿县内,总长超过50公里,前几天驱车向南走向五环外,依然发现繁华街不输于其他二三线城市的中心,但相反向北刚走出二环就开始显得破烂不堪,甚至一环老房子,看着也同样突兀,所以,成都是全国第二大(第一北京)有六环的城市,但这六环内的城市也有一定的水分。成都北侧有这个城市最古老的车站“成都站”,车站后面有条老街,说早就撤了,但直到今天还没有工作,所以,对于第一次坐绿色列车来成都旅行的人来说,下火车后第一次看到的情景也许是意外的,所以,有些人才笑着说:“成都以南像纽约一样繁荣,但北城像阿富汗一样破烂,”虽然开玩笑,但说明了南北差距有多大。其实,以前成都的北侧才是最繁华的城市,那时高铁站还没有建设,车站给北城带来了巨大的人流,围绕车站建设的大型百货公司依靠车站开设的旅馆和酒店,至今仍是这个城市中的主要营业业务,当然,说到城北不得不说影响了四川省整体的批发市场“荷花池”,我觉得当时的“荷花池转移、全场商品清仓大甩卖、2成2成全场2成”的广告比后来的江南皮革厂更具爆炸性,发源地车站荷花池批发市场也曾经成为全省的货源基地。成都北城确实没有现代化,但有更古老成都味道,现在成都最常见的城区,从南二环的“火车南站”到南到“华府大道”,建筑漂亮,街道宽阔,高楼林立,世界强企业公司众多,但是也丢失了老成都本来的味道,南边没有什么悠闲的茶馆、也没有几家老字号菜馆,最多的就是一群上完班的年轻人,从大楼当中走出来,走向地铁站、公交车站,这就是南城给到游客的感觉。

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